rétro 2008-2009

 

Décembre 2009

 

C'est fait! Les Thalys circulent enfin via la LGV 3 à 260 km/h et le temps de parcours entre Liège et Aix est passé de 50min à 20 minutes.

 

                         

durant 3 semaines les IC Eupen-Oostendende ont étés limités à Verviers pour travaux ce qui a permis de revoir toures le heures des am classiques à Eupen.8/12/09

 

Chaque jour vers 10h une 28 circule à vide entre Aachen et Kimkempois via la ligne 37.l'occasion de revoir cette série de locos régulièrement sur cette ligne.Welkenraedt.8/12/09

 

                        

La fin est proche :( dès dimanche plus aucun train international ne circulera via la ligne 37(excepté quelques trains spéciaux et saisonniers).UN des derniers Thalys via la ligne classique.11/12/09 Baelen snif....

Octobre 2009

Les "Breaks" sont toujours en train d'être utilisées entre Eupen et Welkenraedt pour l'initiation des conducteurs.La 322 arrive d'Eupen et entre en gare de GWK.

 

Toutes le rames Thalys sont en train d'être rénovées; renavation qui consiste en l'opposition de grands logos thalys sur les flancs des motrices et la rénovation de l'intérieur des rames. Voiciun tgelle rame à Wdt.

 

 

 

 le 18 la nouvelle gare "Calatrava" a été inaugurée à Liège Guillemins                                      >>>>voir aussi rubrique"gares"<<<<

 

 

Durant le mois d'Aout les vitres de la 161 ont étées recouvertes de photgraphies originales.Lontzen

Une am "Break" est présente en gare de Welkenraedt pour l'initiation des conducteurs

de ce dépôt à leur conduite, car elles seront engagées dés décembre en Liège et wdt

Quelqu'un en saurait ilplus sur cette nouvelle affectation?

Août 2009

Le 15 Août le PFT a fait circuller sa loco vapeur sur la ligne 128. Spontin >>> plus de photos dans la rubrique matériel historique<<<

Les séries 20 assurent toujours les trains INT vers la Suisse temoin de celui-ci démarrant de Namur.

Et assurent encore le week-end  quelques trains Ic Bruxelles-Luxembourg. Marloie

 

  

Durant le mois d'Août plusieurs trains de pélerins sont partis de Liège vers Lourdes .Voici le train blanc qui v faire têt à queue à Bressoux. Liège-Guillemins.

A l' occasion des 150 des chemins de fer au Luxembourg les CFL ont apposés des autocolants sur leurs locos. Liège-Guillemins

 

Juillet 2009

Etant donné que Bombardier n'est pas capable d'installer l' Etcs sur les 2801,2802 et 2803 ,la SNCB a décidé que celles-ci assureront des trains de marchandises avec les autres série 28 (2804>2843)

 

Juin 2009

Les 13 ont remplacées les 16 en tête des trains P vers Welkenraedt. Car elles sont devenues surnuméraires en trafic marchandise suite à l'effondrement du trafic suite à la crise.

Les 16 quant à elles ont été mises hors service "provisoirement" et on été rapatriées à Oostende sauf le 1608 de réserve à Welkenraedt.

Un des derniers ICE passant par la ligne 37. En effet le jour suivant ces trains circuleront via la LGV 3. Lontzen

Et voici un ICE vers Francfort vilant à 260 km/h sur la LGV 3 à Eupen.

Les extrémités d'une rame Thalys en décorées par un tableau célèbre de Magritte à l'occasion de l'ouverture de son musée à Bruxelles.Welkenraedt

Les 55 ont été mises hors service mais continuent à tracter des trains de mesure pour Tuc-Rail et Infrabel. Montzen

Le premier IC Welkenraedt-Oostende de la journée  est assuré par une am96 ce qui nous vaut cette vue à Welkenraedt

Mars 2009

Des Ice ont réalisés des essais sur la ligne 3. Vu ici sur le viaduc de Battice.

 

Janvier 2009

 

En janvier nous avons connu des températures polaires qui gelaient le liquide de refroidissement des série 13...Résultat: des retards en cascades, parfois 40 locos en panne en même temps(!) etc...

Et ce Thalys traversant Welkenraedt à 120km/h en provoquant une mini tempête de neige.

 

Décembre 2008

Le service d'hiver a sonné la fin de trains de marchandises détourné par les ligne 39 et 37. Voici undes derniers remorqué par un triplette de 77. Welkenraedt

Les am "city Rail" prévues pour assurer les relations L et CR autour de Bruxelles ne les assurent toujours pas et oeuvrent en provin comme ici à Welkenraedt.

 

Avec le service d' hiver arrive aussi l'électrification de la ligne 24 entre Montzen et Aix ouest et le départ des diesels ramplacées pal les séries 28. Gemmenich

 

Novembre 2008

La série 28 a remorqué a titre d'essai certains trains Anvers-Gremberg(D) détournés par les lignes 39 et 37 cette pratique a vite été abandonnée à cause du sas électrique d'Aix la chapelle. Welkenraedt.

  

Avec des températures plus fraiches les 13 ont quelques petits soucis temoin cette 21 venue secourir un train Ic Oostende-Eupen. Wdt+Eupen

   

En ce mois de Novembre de petites chutes de neiges sont tombées sur la Belgique.Welkenraedt

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