Actualités

 

Juin 2011

     

Le 4 juin dernier, le PFT organisait un voyage d'adieu pour les amateurs des 55"bleues" dans la région liégeoise. Un superbe voyage sur les lignes 35,24,40,37,49,36,36a,125a....

Vue d'une ancienne 55 revendue aux chemins de fer congolais dans les emprises de l'atelier de Kinkempois.

L'homologation de la nouvelle série 18 a été suspendue. En cause un ingénieur de Siemens se serait fait électrocuter dans le salle des machines. L'entrée en service de ces engins est donc une fois de plus repoussée. Kinkempois

Avril 2011

De nouveaux essais ont eu lieu entre Welkenraedt et Ostende en vue de l' élobolaration oh combien laborieuse de la série 18(II).Voici l'entrée du train  d'essai en gare de Welkenraedt. Ce train est composé de 4 voitures I10 (200km/h) , une I11 a et une voiture pilote I11 et bien sûr de la 1801.  

 

Lorsqu'un voiture tombe en panne cela provoque souvent des retards en pagaille et aussi quelques maoeuvres spéciales, car la voitures avariée doit être retirée du train et mise sur une voie de garage, comme ici à Eupen. Ces opérations se sont encore compliquées vu le nombre limité de voies en gare et surtout le fait que la gare d'Eupen est en bout de voie unique    

Février 2011

Depuis peu des voitures I10b et I6a climatisées ont été rendues aptes à 200km/h, ce qui a permis leur introduction dans les trains ICa Eupen-Ostende

 

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